据悉，德州宝润公司前期主要是以钢材制造与进出口贸易业务起家，早年企业曾参与华为在非洲的电力基建项目，并在埃塞俄比亚当地积累了成熟的本土化运营经验和资源优势。
近年来，随着埃塞俄比亚绿色能源转型趋势，德州宝润公司开始战略布局新能源汽车产业。
目前，该企业已具备两轮、三轮电动车规模量产能力；在四轮电动汽车板块，产线也在稳步推进，预计于今年下半年投产。
此外，为响应当地政策需要及完善产业布局生态，德州宝润正同步推进充电基础设施建设，通过“自建站点+本土运营商协同铺设”模式，构建从整车制造到配套服务的全产业链布局。
埃塞俄比亚作为非洲第二大人口国，近年来，国家持续保持6%~7%的经济增速，是非洲增长最快的新兴市场之一。
然而受内陆位置限制，这个以农业为导向推进工业化发展的国家，长期面临外汇储备不足和严峻的能源挑战。
数据显示：2023年埃塞俄比亚化石燃料进口支出就高达60亿美元，其中燃油汽车占比过半，对国家财政形成了巨大压力。
在此背景下，2024年2月埃塞俄比亚政府果断出台，正式宣布国家全面禁止燃油车进口，仅开放电动汽车市场准入。
这项即时生效的“一刀切禁燃令”堪称全球首创，直接突破了过往其他国家所设定遵循的渐进性减排路径，使得埃塞俄比亚成为全球首个禁止燃油车进口的国家。
而在这一激进的决策背后，既是为了缓解财政压力而采取的无奈之举，却也强势催生了埃塞尔比亚新能源汽车产业的高速发展。
从该国政府披露的“电动车十年计划”上看，目标是到2030年引入至少15.28万辆电动汽车；而在该计划启动的2年内，埃塞俄比亚电动汽车进口数量已突破10万辆，超额完成了阶段性目标。
目前，政府已将该计划目标上调至50万，力争取代95%的燃油汽车，以彻底改写埃塞俄比亚交通能源结构。
然而，这场由政策驱动的蓝海市场，却也暴露出配套充电基础设施的严重匮乏——当前埃塞俄比亚全国运营的充电站，接近80%都集中扎堆在首都【亚的斯亚贝巴】，但也仅有90个充电站在提供充电服务，远未满足其实际需求。
对此，负责本次埃塞俄比亚充电桩平台合作项目的商务经理则表示乐观：
“因此，尽管充电基建匮乏充当拦路虎，但正是这种供需失衡的局面，反而能让先入局者尝到甜头。就像我们的合作伙伴（德州宝润）一样，从【卖车】到【造生态】，每一步都踩在发展风口上”
「趋势智能」作为深耕全球新能源充电桩领域的软件技术服务商，目前，我们在全球市场已有丰富的项目经验，针对德州宝润公司在埃塞俄比亚市场的业务部署需求，「趋势智能」提供适配海外本土市场的一站式充电桩系统解决方案。
平台覆盖用户端（APP+H5）、场地运营端（APP+H5）、管理端（PC后台），包含两轮充电、四轮充电、车队管理等核心功能，实现从语言支持到线上支付支持的全链路本土化运营。
(一)本土化海外平台赋能
① 语言支持：平台内置国际化语言框架，支持实时语言切换；提供英语、中文及埃塞俄比亚官方语言【阿姆哈拉语】。
②支付支持：除常规刷卡支付、余额支付外，针对埃塞俄比亚市场90%的充电桩仅支持现金支付的现状，「趋势智能」支持对接Telebirr第三方支付（埃塞俄比亚最大数字金融平台，注册用户超5000万），以优化本土用户的充电支付体验。
（二）两轮&四轮电动车功能模块
① 针对两轮电动车：平台支持用户扫码充电，用户可根据车辆实际使用需求灵活切换多元收费模式，如按充满收费、按时收费、按功率收费，满足用户不同场景下的充电需求。
② 针对四轮电动汽车：平台支持用户扫码即充、预约充电，服务过程以将车辆实际充满时长，自动计费结算。
当充电服务结束后，系统将自动从用户账户余额、绑定信用卡或第三方支付渠道（telebirr支付）内扣除相应费用。
（三）车队管理体系
① 车辆信息智能管理：展示企业车辆信息、企业名称、车牌号、车辆VIN码等信息，管理员可实时在线查看完整车辆档案，精准检索目标车辆，实现高效便捷的车辆信息管理。
② 车队定价管理：针对合作企业，管理员可在后台系统添加个性化充电定价方案，灵活配置生效企业、生效时间及使用场站；支持设置服务费、尖峰平谷计费规则或固定套餐价（一口价形式），满足企业车队多样化用电需求。
据美国新能源媒体Cleantechnica认为：非洲大陆具有绕过燃油车时代直接跨入电动交通时代的可能性。
而随着埃塞俄比亚交通能源转型逐渐驶入快车道，未来，「趋势智能」也将持续深化与德州宝润的项目合作，我们将提供全方位的软件技术支持，赋能合作伙伴无忧出海。
