很多重卡站老板以为手里攥着车队资源就稳了，结果月底算账还是亏！
两个建议帮到你稳收益，尤其第二个，90% 的人都没做到！
首先，绑定车队不能 “单恋一枝花”，至少合作 3 个车队！
你以为跟一个大车队合作就够了？凡事有万一！假设这个月路线调整、或业务下滑
那来充电的次数骤减，你站里的 桩不就成摆设了吗
多合作几个不同类型的车队，比如跑长途干线的、区域配送的、负责港口转运的，
用车节奏错开，才能保证每天的充电量稳定
第二点就是签协议必须把 “月均最低充电量” 写死，再给优惠！
跟车队谈的时候，别上来就给折扣，
先问清楚每月大概的充电需求，然后约定 “月均充电量达不到 XX 度，就按原价收费；
达到了再给 百分之多少 的优惠”。
比如一个车队每月承诺充 5000 度，
即使每度便宜 2 毛钱，他们能多来，
你也能稳定基本收益。
要是没个协议约定，车队司机偶尔想起才来充一次，想不起就随缘找地，
那你们觉得会不亏吗！
最后提醒一句，重卡站赚钱不是靠 “广撒网”，而是靠 “精准锁客”。
把这两个动作做好，
如果不知道如何跟车队去签订这种充电的协议，
找我，协议的模板发你。
