据悉，位于亚洲、欧洲及非洲交汇处的中东地区，目前在这片传统能源腹地上已有多个产油国正加速推进新能源汽车及其配套产业链的布局。
沙特作为全球最大的石油出口国，其汽车市场目前仍以燃油车为主导，新能源汽车渗透率较低，但增长势头迅猛。
（一）国家战略
沙特政府出台“2030愿景”明确国家电动化目标：
① 到2030年：国家年产50万辆电动汽车；
② 首都【利雅得】新能源汽车占比将提升至30%；
③ 全国部署超过5000个充电站，主要覆盖利雅得、吉达等主要城市、高速公路及商业区。
（二）政策驱动
① 关税减免：新能源汽车进口关税维持5%，本地研发、生产电动车及充电桩的企业享有设备进口免税优惠（如发动机、电池等）；
② 购车补贴：对于购买符合一定标准的电动/混动汽车，消费者可享受由政府提供的增值税退还和部分费用减免，以降低整体购车成本（最高可获5万里亚尔的补贴，折合人民币约 8.7万元）；
③ 土地租金减免及资金支持：针对用于充电桩建设的土地使用，可享有10年免租期优惠；设立充电桩建设专项资金，提供绿色融资及电价补贴。
阿联酋作为首个承诺到2050年实现“净零排放”的中东国家，据国际能源署的报告，其电动汽车销量持续稳居中东地区TOP2。
（一）国家战略
为降低交通运输领域的碳排放和能源消耗，阿联酋政府推出“电动汽车战略”，旨在加速本土电动汽车普及并完善充电基础设施建设。
① 到2030年：电动汽车占新车销量的25%，将30%的政府部门车辆及10%的道路车辆替换为电动汽车；计划建设1万个充电站，覆盖所有酋长国，重点布局城市枢纽、高速公路及过境点；
② 到2035年：电动汽车市场占有率预计达到22.32%；
③ 到2050年：阿联酋道路上50%的车辆将为电动汽车。
（二）政策驱动
① 税收优惠：电动汽车购买者可享有注册税减免、购置税减免优惠（2025年底前购买新能源汽车可免征购置税，最高3万迪拉姆；针对燃油车置换可补贴1.5万迪拉姆）
② 生产补贴：推动产业链本土化，本地组装车每辆可补贴8000迪拉姆。
③ 绿色车牌特权：部分酋长国针对电动汽车上路，将提供优先通行、免过路费、公共停车场免费停车等便利。
④ 推行统一的电动汽车充电服务费标准：直流充电桩收费标准为1.2迪拉姆/kwH+增值税，交流充电桩收费标准为0.7迪拉姆/kwH+增值税。
随着充电桩出海热潮的兴起，越来越多企业开始计划布局海外市场。
截至目前，「趋势智能」的海外充电桩OCPP平台已有全球20多个国家及地区版本可供桩企选择，不同国家地域市场拓展无卡点！
