泰国作为东南亚汽车制造中心，随着新能源汽车在本土市场渗透率的大幅提升，泰国政府对于充电站建设有着更加迫切的需求。
印度尼西亚作为东南亚最高的经济体，近年来在新能源汽车及充电桩市场展现出惊人的潜力。
据数据显示：2024年电动摩托车保有量超200万辆，是汽车保有量的10倍，其中Gojet/Grab司机群体占充电需求的60%，印尼本土形成了以两轮车主导的充电生态。
越南政府承诺在2050年实现碳中和，并于2023年发布《国家电动车充电基础设施发展计划》，明确到2030年建设10万个公共充电桩，2040年全面禁售燃油车，覆盖主要城市和交通干线。
据马来本土报道显示：马来西亚能源转型与水务改革部（PETRA）致力于在今年年底前在全国范围内建成10,000个电动汽车充电桩，其中包括1,500个直流充电桩和8,500个交流充电桩。
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