随着新能源汽车保有量的持续攀升，充电基础设施需求呈现爆发式增长。行业研究预测：未来我国充电网络将形成“私人充电桩为主，公共充电桩为辅”的发展格局。
在此背景下，公共充电资源供给不足与布局失衡的现状，正推动私桩共享模式快速发展。
据统计，私人充电桩周均充电频次约为2~3次，其余时间基本处于闲置状态。
在提高私桩利用率的同时，有桩用户可以通过共享充电获得额外的收益，而无桩车主则可以获得充电便利。
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（一）在家庭充电时段
个人桩主可以通过私桩共享平台绑定家用桩，在进行「家庭管理员」身份认证后，即可授权及管理家庭成员自用设备。
经过授权后的家庭成员只需通过手机蓝牙智能控制，即可激活充电桩，启动家用充电模式。
（二）在家桩闲暇时段
个人桩主则可以利用管理后台设置好共享电价及共享充电时间，将设备有偿开放给其他新能源车主使用。（共享电价由电费和服务费两部分构成，桩主可以自行设定服务费）
充电用户只需通过手机移动端搜索查询附近正在开放的共享充电桩，线上预约充电时段后，地图导航即可一键到站。
充电结束后，充电用户将通过APP/小程序即时结算本次充电服务的费用。
私桩所产生的经济效益会直接进入个人桩主的账户当中，而平台则可以通过收取入驻费、交易费等形式盈利。
有专家预测：未来我国的充电基础设施将以“私人充电桩为主，公共充电桩为辅”的结构发展。
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